Cordiant Snow Cross 2 SUV 235/55 R18 104 T шипы

Cordiant Snow Cross 2 – ещё больше уверенности на зимней дороге вне зависимости от типа и состояния дорог. Технологии Cordiant обеспечат безопасность и контроль в самых суровых условиях, в том числе и при совершении манёвров на обледенелой поверхности. Комплекс зимних COR-технологий дополнен адаптированной нордической резиновой смесью: применение повышающих эластичность натуральных масел расширило диапазон рабочих температур, микрорельеф поверхности сцепления отрабатывается за счёт нового вида силики. Характеристики протектора / преимущества ICE-COR. Создана для гарантии безопасного маневрирования на обледенелой дороге. Благодаря уникальной схеме ошиповки каждый из 18 рядов шипов формирует уникальную траекторию не только при движении по прямой, но и в повороте._x000B_SNOW-COR. Направленный рисунок протектора дополнен инновационными элементами, увеличивающими площадь поверхности сцепления. _x000B_Боковые трехступенчатые грунтозацепы облегчают выезд из снежной колеи. Активаторы торможения и самоблокирующиеся 3D-ламели ступенчатой формы увеличивают протяженность активных кромок без потери жесткости элементов протектора в повороте._x000B_SPIKE COR TRI® увеличивает усилие прокола, улучшая тормозные свойства на 5% и надежность управления автомобилем. Технология SNOW-COR увеличивает проходимость шины за счет направленного рисунка протектора с инновационными элементами, увеличивающими площадь поверхности сцепления. Боковые трехступенчатые грунтозацепы облегчают выезд из снежной колеи. Технология ICE-COR создана для гарантии безопасного маневрирования на обледенелой дороге. Благодаря уникальной схеме ошиповки каждый из 18 рядов шипов формирует уникальную траекторию не только при движении по прямой, но и в повороте. SPIKE COR TRI® улучшает надежность управления автомобилем за счет усиления прокола льда,тем самым повышая тормозные свойства на 5%. Активаторы торможения и самоблокирующиеся 3D-ламели ступенчатой формы увеличивают протяженность активных кромок без потери жесткости элементов протектора в повороте.