K&K Арнар-оригинал (КС890) 6x15 4x100 ET50 d60.1

Артикул WHS503937
Производитель K&K
Модель Арнар-оригинал (КС890)
Ширина 6.0
Диаметр 15.0
Количество отверстий 4x100
Вылет колеса (ET) 50.0
Диаметр центрального отверстия (DIA) 60.1
Под заказ
9 190 ₽
Кол-во:
Цена действительна
при заказе с сайта
4
Доставка ТК
Хочу скидку
С этим товаром берут
2
Pirelli Energy 185/60 R15 H лето
5 410 ₽
Pirelli Energy 185/60 R15 H лето
Под заказ
2
Triangle AdvanteX SUV TR259 265/65 R18 H лето
9 730 ₽
Triangle AdvanteX SUV TR259 265/65 R18 H лето
Под заказ
5
Fortune Viento FSR702 255/35 R18 Y лето
6 100 ₽
Fortune Viento FSR702 255/35 R18 Y лето
Под заказ
3
Antares Ingens-Locus 235/35 R19 W лето
5 470 ₽
Antares Ingens-Locus 235/35 R19 W лето
Под заказ
8
Ikon Tyres (Nokian Tyres) Autograph Aqua 3 215/45 R17 91 W лето
11 820 ₽
Ikon Tyres (Nokian Tyres) Autograph Aqua 3 215/45 R17 91 W лето
Под заказ
36
Kama NR 202 315/70 R22.5 L
25 041 ₽
Kama NR 202 315/70 R22.5 L
Под заказ
1
Hankook Radial RA08 215/70 R16 T лето
12 430 ₽
Hankook Radial RA08 215/70 R16 T лето
Под заказ
8
IKON Autograph Snow 3 SUV 245/70 R17 R зима
13 380 ₽
IKON Autograph Snow 3 SUV 245/70 R17 R зима
Под заказ
2
Yokohama iceGuard Stud iG65 235/45 R17 T зима
13 480 ₽
Yokohama iceGuard Stud iG65 235/45 R17 T зима
Под заказ
9
Ikon Tyres (Nokian Tyres) Hakkapeliitta 9 215/50 R17 95 T шипы
12 120 ₽
Ikon Tyres (Nokian Tyres) Hakkapeliitta 9 215/50 R17 95 T шипы
Под заказ
Мы используем файлы cookie

Для корректной работы сайта используются обязательные cookie. Также на сайте применяется сервис веб-аналитики Яндекс.Метрика, который помогает нам улучшать качество сервиса.
Нажимая кнопку «Согласен», вы даёте согласие на использование обязательных cookie и обработку данных Яндекс.Метрикой.
Если вы хотите отказаться от сбора аналитических данных Яндекс.Метрикой, вы можете сделать это самостоятельно, перейдя по ссылке: Отказаться от сбора данных Яндекс.Метрикой
Вы можете управлять cookie в настройках вашего браузера.

До 150 000,00 ₽ на покупки
с Яндекс Сплитом — товар сразу,
а деньги потом